Токоизолированные подшипники KRW

В тяговых двигателях в рельсовых транспортных средствах, двигателях постоянного и переменного тока в приводной технике и генераторах в ветряных турбинах обычно используются подшипниках качения. Подшипники в этих машинах часто подвергаются риску прохождения электрического тока, что может привести к деградации смазки и повреждению дорожек качения и тел качения. Это приводит к преждевременному и обычно неожиданному отказу оборудования. В дополнение к затратам на новые подшипники качения в этом случае также возникают большие расходы на ремонт машин, а также расходы, связанные с простоем производства.

Устранить конкретную причину прохождения электрического тока через подшипник в узле сложно и дорого. Следовательно, повреждения можно избежать только за счет применения токоизолирующих покрытий или керамических тел качения, что устраняет необходимость в дорогостоящих традиционных методах изоляции.

Токоизолированные подшипники от KRW (Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig GmbH) доступны в различных вариантах конструкции, чтобы удовлетворить ваши индивидуальные требования.

Основные размеры подшипников с токоизоляцией идентичны размерам стандартных подшипников, что позволяет легко осуществить замену на подшипники качения с электрической изоляцией.

Если конструктивно невозможно или нецелесообразно изолировать подшипники, вместо них используются изоляционные шайбы подшипников. Они используются, например, для защиты больших осевых подшипников. KRW предлагает изоляционные шайбы диаметром до 1300 миллиметров и максимальным напряжением пробоя до 3000 В постоянного тока.

Виды подшипников с изоляцией:

1. Токоизолированные подшипники (с токоизолирующим покрытием) 

Белое керамическое покрытие из оксида алюминия (Al₂O₃) обеспечивает хорошую стойкость к сколам, истиранию и окислению. Серо-голубая изоляция из оксида алюминия и диоксида титана (Al₂O₃ с TiO₂) имеет более высокую вязкость разрушения и лучшую устойчивость к ударным воздействиям, чем покрытие из чистого оксида алюминия благодаря добавлению оксида титана.

Преимущества токоизолированных подшипников:

• Основные размеры и допуски идентичны стандартным подшипникам DIN 616 (ISO 15), что позволяет легко заменить обычные подшипники качения на токоизолированные.

• Процесс сборки и разборки такой же, как и для стандартных подшипников.

• Повышенная эксплуатационная надежность и эксплуатационная готовность агрегата/машины.

• Экономичное и эффективное решение для предотвращения повреждения подшипников при прохождении тока.

• Определенная минимальная диэлектрическая прочность (зависит от конструкции)

• Нет необходимости в дополнительной изоляции опорных точек

• Обычная изоляция больше не нужна

Токоизолированные конструкции подшипников KRW могут быть выбраны в соответствии с конкретным применением:

Суффиксы KRW 

Специальные конструкции доступны по запросу.

Процесс покрытия

Оксидное керамическое покрытие на токоизолирующие подшипники качения наносится методом плазменного напыления. В этом процессе постоянное напряжение создает дугу между двумя электродами, которая ионизирует поступающий инертный газ. Это создает струю плазмы.

В эту плазменную струю подается порошковая смесь оксидной керамики, которая плавится под действием высокой температуры плазмы. Поток плазмы уносит частицы порошка, которые вдуваются с помощью газа-носителя, и распыляет их с высокой скоростью на внешнее или внутреннее кольцо (подложку), подлежащее покрытию. Нанесенный таким образом керамический слой очень хорошо прилипает к подготовленным поверхностям компонентов подшипника. Далее покрытие шлифуется и подвергается финальной обработке.

1. Гибридные подшипники

Гибридные подшипники KRW (суффикс HC5) предлагают еще один вариант токоизоляции. В данных подшипниках используются цельнокерамические тела качения, например из нитрида кремния S3N4. Они обеспечивают надежную защиту от прохождения тока даже при высоких напряжениях и температурах переменного тока.

Преимущества гибридных подшипников:

• Высокое электрическое сопротивление

• Подходит для очень высоких скоростей

• Улучшенные характеристики гибридных подшипников позволяют лучше переносить аварийные ситуации, чем в случае применения стандартных подшипников.

• Меньшая потребность в смазке

• Значительно больший срок службы, чем у подшипников со стальными телами качения.

KRW поставляет гибридные подшипники в виде шарикоподшипников и цилиндрических роликоподшипников. Специальные размеры также доступны по запросу.

Качество и сертификация

Высокоточные роликовые подшипники требуют первоклассного качества. Обеспечивать подобное качество заводу KRW удается благодаря инновационным производственным процессам, системой управления качеством и высокими стандартами безопасности труда и защиты окружающей среды. Обеспечение качества является важной частью производственного процесса и поддерживается регулярными аудитами. Это позволяет KRW гарантировать стабильное и высочайшее качество продукции клиентов.

Тестирование материалов

В дополнение к испытаниям материалов, таким как испытание на твердость, металлографические исследования для определения химического состава, определение степени чистоты и оценка соответствия микроструктуры материала стали стандартом для подшипников качения производства KRW.

Ультразвуковые, магнитопорошковые, вихретоковые испытания и анализ качества шлифованной поверхности также проводятся в собственной лаборатории завода по испытанию материалов. Таким образом, KRW гарантирует качество материалов до и после термообработки.

Сертификация

Менеджмент качества завода KRW сертифицирован в соответствии с DIN EN ISO 9001. Кроме того, KRW отвечает высоким требованиям системы энергетического менеджмента DIN EN ISO 50001.

Являясь поставщиком уровня Q1 для Deutsche Bahn согласно классификации производителей продукции (HPQ), KRW уже более десяти лет имеет право поставлять важные для безопасности компоненты, такие как подшипники колесных пар.

Вы можете приобрести оригинальную продукцию завода KRW с гарантией направив запрос на почту, указанную в разделе Контакты.