Подшипник 6319 MC3 SJ10

Токоизолированные подшипники KRW (Германия)

В тяговых двигателях в рельсовых транспортных средствах, двигателях постоянного и переменного тока в приводной технике и генераторах в ветряных турбинах обычно используются подшипниках качения. Подшипники в этих машинах часто подвергаются риску прохождения электрического тока, что может привести к деградации смазки и повреждению дорожек качения и тел качения. Это приводит к преждевременному и обычно неожиданному отказу оборудования. В дополнение к затратам на новые подшипники качения в этом случае также возникают большие расходы на ремонт машин, а также расходы, связанные с простоем производства.

Устранить конкретную причину прохождения электрического тока через подшипник в узле сложно и дорого. Следовательно, повреждения можно избежать только за счет применения токоизолирующих покрытий или керамических тел качения, что устраняет необходимость в дорогостоящих традиционных методах изоляции.

Токоизолированные подшипники от KRW (Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig GmbH) доступны в различных вариантах конструкции, чтобы удовлетворить ваши индивидуальные требования.

Основные размеры подшипников с токоизоляцией идентичны размерам стандартных подшипников, что позволяет легко осуществить замену на подшипники качения с электрической изоляцией.

Если конструктивно невозможно или нецелесообразно изолировать подшипники, вместо них используются изоляционные шайбы подшипников. Они используются, например, для защиты больших осевых подшипников. KRW предлагает изоляционные шайбы диаметром до 1300 миллиметров и максимальным напряжением пробоя до 3000 В постоянного тока.